 |
 |
||
| 旧車アーカイブ写真集。アメ車編 | ||
 |
 |
 |
| Photo of an old American car. |
| ＜ゼネラルモーターズ＞ | ||
| シボレーコルベットC2/GMCサファリ/シボレーC1500/キャデラックセビル/シボレーエルカミーノ/キャデラック・エルドラド/シボレーシェビーバン/キャデラックSRX/キャデラックエスカレード/シボレーシェビーバン/ キャデラックSRX/シボレーコルバン95/シボレーカマロ/ | ||
| ポンティアック・ファイアーバード/ポンテアックトランザム | ||
| ＜フォード・モーター＞ | ||
| フォードフィエスタ/フォードマスタング/フォードリンカーンナビゲーター/フォードテルスターⅡ | ||
| ＜クライスラー＞ | ||
| ダッジラムバン/ジープラングラーTJ/ジープグランドチェロキー/ジープパトリオット | ||
| アメ車の旧車追加写真は新サイトをご覧下さい。 アメ車の旧車編へ Click here for the new edited website. |
| ジープパトリオット | ||
| ジープパトリオットは全長4420㎜×全幅1810㎜×全高1665㎜で車重は1550kgとコンパクトだった為ジープブランドでは最小サイズのエントリーモデル的存在だった。2010年にアメリカ車で初の日本のエコカー補助金対象車となった。 | ||
 |
||
| Jeep Patriot |
| フォード・テルスターⅡ | ||
| 6代目マツダカペラCG型の姉妹車として5ナンバーサイズセダンのフォードブランドで販売された4代目フォード・テルスターⅡ。兄弟車のマツダカペラとほぼ一緒のオーソドックスなデザインの4ドアセダン。 | ||
 |
||
| Ford TELSTAR Ⅱ |
| キャデラック・SRX | ||
| キャデラック・SRXはエクステリアは｢アート&サイエンス｣のコンセプトから生まれた直線基調のデザインを採用したSUV車。エンジンは4.6LのV8搭載。室内空間は広く3列シートの7人乗りの上級SUV。 | ||
 |
||
| Cadillac SRX |
| シボレー・カマロクーペ | ||
| シボレー・カマロクーペはGMゼネラルモーターズのシボレーブランドで販売されたの2ドアクーペ。他にハードトップ、オープンカーもバリエーションがある。この4代目カマロは当時GMに在籍してた奥山清行(後にフェラーリエンツォをデザインした)が担当している。 | ||
 |
||
| Chevrolet Camaro |
| シボレー・コルベア ピックアップ | ||
| 1960年から1969年シボレー製造された6人乗りのコンパクトカーをベースに造られたピックアップトラックのコルバン95(Corvan 95)。シボレー・コルベアピックアップの荷台の側面に大きな作り付けのドアのランプサイド(Rampside)を備えていた。 | ||
 |
||
| Chevrolet Corvair |
| ジープ・グランドチェロキー | ||
| ジープ・グランドチェロキー( ZJ・ZG型)はクライスラーのジープブランドで販売されたSUV車。エンジンが直4の2.5リッターディーゼルからV8の5.9リッターまで豊富で、全長4500mm×全幅1795mm×全高1648mmとアメ車の割に小柄で威圧感のないデザインだった。 | ||
 |
||
| Jeep Grand Cherokee |
| フォード・リンカーンナビゲーター | ||
| アメリカのフォードのリンカーンブランドの全長5202mm×全幅2029mm×全高1911mm、排気量5400ccの大型級SUV。1998年デビュー以来、2003年にはアメリカ大型SUV市場でシェアの4割を記録した人気車。 | ||
 |
||
| Ford Lincoln NAVIGATOR |
| キャデラック・エスカレード (1999年) | ||
| キャデラックの低迷期に登場したキャデラック・エスカレード。キャデラックと言ってもGMCユーコン・デナーリにキャデラックのエンブレムを装着、内装を少し手を入れたクルマだったが、販売台数が大幅に伸びた。 | ||
 |
||
| Cadillac ESCALADE |
| ポンティアック ファイアーバード トランザム | ||
| 1997年頃の3回目のフェイスリフトしたポンティアック・ファイアーバード・トランザム。グリルレスのヘッドランプの角型4灯式のフォーミュラー400。ボンネットいっぱいの火の鳥のデカールが印象的。通称｢鉄仮面｣と呼ばれていた。 | ||
 |
||
| Pontiac Trans Am |
