スズキの旧車 nobutaCG 旧車アーカイブ写真集
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Japanese old car photo/ Suzuki edition.
スズキの旧車・車種一覧
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スズキ カルタスクレセント
1995年にスズキカルタスの上位グレードとして登場した3代目スズキ・カルタスクレセントはハッチバック・セダン・ワゴンのボディタイプがあった。国土交通省の型式認証まで取得しながら2台だけしか生産されなかった幻の1800ccのセダンがある。2002年に19年続いたスズキカルタスシリーズは生産終了。
スズキ・カルタスクレセント(1995年)
SUZUKI Cultus Crescent


スズキ・ジムニー パノラミックルーフ
1990年頃発売された2代目スズキジムニーの屋根がハイルーフで窓が装備されたパノラミックルーフ。エンジンはJA71型が550ccでJA11型が660ccを搭載。他社の同ジャンルの車と同様にオートマチック車の追加やフルトリム内装採用。
スズキ・ジムニー  パノラミックルーフ
SUZUKI Jimny


スズキ カルタス コンバーチブル
2代目スズキカルタスは国内ではハッチバックのみ販売されていたが、1991年に北米で1万台を超える販売を記録したスズキスイフトコンパーチブルが日本向けに翌年販売開始された。コンパクトカーのコンバーチブルは需要が少なく登場から2年後の1994年に販売終了。
スズキ カルタス コンバーチブル (1992年)
     
  スズキ カルタス コンバーチブル (1992年)  
SUZUKI Cultus Convertible


スズキ ジムニー
1995年から1998年に販売された2代目スズキ・ジムニーワイルドウインドリミテッド(後期型JA12型・JA22型)。ヘッドライト横にウインカー・車幅灯が配置され、アルミホイールやバンパーにフォグランプを装備パワーステアリングが設定された。
スズキ・ジムニー ワイルドウインドリミテッド
SUZUKI Jimny


トヨタ クラウンマジェスタ
2003年に発売され、全長2,735mmと丸っこい外観が特徴で、リアルチョロQ的なデザインのスズキの2人乗りの軽自動車。ガソリン車とハイブリッド車があったが、燃費は良かったが車輛価格が高くおよそ3年で生産中止になった。
スズキ・ツイン (Twin)
     
   スズキ・ツイン (Twin)  
SUZUKI Twin


旧車アーカイブ写真集。スズキ編
Photobook of old cars in Japan.


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