トヨペットの旧車 nobutaCG 旧車アーカイブ写真集
 旧車アーカイブ写真集。 トヨペット・クラウン編 
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Japanese old car photo/ Toyopet edition.
トヨペットの旧車・車種一覧
トヨペットコロナ1600GT/トヨペットコロナマークU/トヨペットクラウンRS型とトヨタクラウンS12型・S21型・S5型・MS110型/トヨタオリジン/トヨタクラウンマジェスタ/トヨタランドクルーザー100系
     
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トヨタ クラウンマジェスタ
トヨタクラウンとセルシオの中間車種として登場した2代目トヨタ クラウンマジェスタ(S150型)。トヨタクラウン用の直列6気筒3.0Lとセルシオ用のV型8気筒4.0Lの2種類のエンジンを搭載している。マジェスタ のエクステリアは直線的基調のデザインでテールランプの縦型が特徴。
トヨタ クラウンマジェスタ S150型(1995年)
Toyota CROWN MAJESTA


トヨタ クラウン
 6代目の外観をリファインしたようなスタイリングの7代目トヨタクラウン(S12系)。Cピラー周りの半透明樹脂のクリスタル・ピラーが特徴的。車種構成は4ドアハードトップには・セダン・ワゴン・商用バンの4種の車種構成だった。
トヨタクラウン S12系 (1983年)
Toyota CROWN


トヨタ オリジン
 トヨタ自動車生産累計1億台達成の記念車として限定1000台販売されたトヨタオリジン。エクステリアは全体が初代トヨペットクラウン(RS型)のオマージュしたデザインでドアは観音開き回り込むようなリアガラスを採用していた。
トヨタオリジン(2000年)
Toyota Origin


トヨペット コロナマークII
 3代目トヨペット・コロナマークU(X30/40型)はヨーロッパ調セミクラシックのスタイリングヘッドライトは2灯式。最上級グレードのグランデ(Grande)も登場。1978年の後期モデルからブランド名がトヨペットからトヨタに変更された。
トヨペット・コロナマークII (1976年)
Toyopet Corona MARK II


トヨタ クラウン
 14代目のトヨタクラウン(S21型)は歴代の中で期間限定生産で特別仕様車「ReBORN PINK」を発表して高級車のボディカラーイメージを変えた。その後「アスリート Four空色edition」・「アスリート Four若草色edition」が限定販売された。
トヨタ・クラウン S21#型
TOYOTA CROWN


トヨタ クラウン
 1967年から1971年まで販売されていた3代目トヨペットクラウン(S50型)。公用車や社用車等の他に個人層市場向けに白色を積極的に提案し「白いクラウン」のイメージを造った。セダンの他に2ドアハードトップがあった。
トヨペット・クラウン(S5#型) 1969年
TOYOTA CROWN


トヨタ クラウン
ダットサンブルーバードSSSに対抗して登場したのがトヨタコロナ1600GT(RT55型)。3代目トヨペットコロナ1600Sにエンジン・サスペンションを強化したハードトップ2ドアモデル。
トヨタ・コロナ1600GT (RT55型) 1965年
TOYOTA 1600GT


   
   トヨタ クラウン 2ドアハードトップ  
    6代目トヨタ クラウン 2ドアハードトップは車体の2トーンカラー塗装やルーフのレザー仕様と高級パーソナル車だった。1983年トヨタソアラの登場で2ドアHTは7代目トヨタクラウンのモデルチェンジと同時に生産は中止された。  
  トヨタクラウン2ドアハードトップ(6代目前期型)  
   TOYOTA CROWN  

旧車アーカイブ写真集。 トヨペット・クラウン編
 Photobook of old cars in Japan.


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